轻量的质感王者
KYMCO没有因为Racing S是台小速克达而亏待它，全车配备丰富程度连许多的入门大羊都要自叹不如，灯具配备比照高阶进口轿车，并大量使用导光条与LED，全彩的LED液晶仪表板，信息丰富不说科技感更是出众，USB充电座、自动开启坐垫、防跳脱挂勾等贴心小设计更是一个都没缺席，对于质感的要求更是到了近吹毛求疵的地步，内装壳件大多都经过咬花处理，光小小一个胸盖周遭就有三种花纹，RacingS虽然是部小车，但KYMCO却是用设计重机的角度在打造。
 方向灯位于把手盖两侧，虽没有日行灯功能，但坊间已有改装品可供选购  全彩的LED液晶仪表除了科技感十足，更提供，时间、速度、电瓶电压、区间里程与总里程累计、油量、引擎转速，全方位信息显示
 大灯使用H17规格，灯具规格虽与H4相同但亮度大为提升。两侧的导光条造型锐利在质感上非常加分
 前置物盒开口面积诚意十足，手摇杯与保特瓶都能轻松放入，但深度有些浅，手机就不建议放这里了
 5合1锁头与USB完美结合，功能齐全造型美观而且超方便
 自动弹出式的加油孔
 椅垫设计符合人体工学，前端削窄停等红灯时骑士支撑车辆较为轻松，后端加宽贴合臀部曲线提升骑乘舒适性
 胸盖与踏板等内装壳均用上不同造型咬花提升质感
  座垫有自动开启功能，顶部贴有泡棉保护安全帽免于碰伤  车厢底面平坦使用方便，空间不小，能轻松放入全罩安全帽及雨衣
 Racing S全车相当精致，唯独飞炫踏板的处理上有些粗糙，估计是为了设定给纯运动需求的车主可自行拆式而生（类似大型重机的概念）
 前后双碟设计，搭配单向双活塞卡钳，制动性能在水平之上
 排气管防烫盖使用全包覆式设计，表面施以咬花提升层次感
 概念源自于高级轿车的导光条设计夜间辨识度相当高
 分离式后方向灯，造型精美亮度也相当高，就算是白天也能清楚辨识
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