结语
许多进阶的两轮骑士，始终有种外国月亮比较圆的品车态度，或许，在以前时代说得过去，但经过我们完整体验Racing S后，以过去阅车无数的丰富经历告诉你，国产与进口间的差距已经不如以往遥远，Racing S甚至在质量上更胜一些东南亚制造的进口重车。当排除掉品牌偏见与媚外迷思后，相信你会对于KYMCO用创新打破疆界的态度感到敬佩，同时对这辆搭载液压成型车架与下悬吊技术的Racing S 125刮目相看。   精选图集
     规格表
喷射系统 京滨系统
排气量 124.8c.c.
缸径ｘ冲程 54ｘ54.5mm
压缩比 10.3
车身尺寸 1830 / 750 / 1100mm
轴距 1270mm
座高 790mm
整备重 131kg
传动系统 CVT
供油方式 FUEL INJECTOR
前悬吊 33mm
后悬吊 五段可调 360mm
引擎悬吊型式 水平下悬吊
前制动 碟剎 240mm浮动碟
后制动 碟剎 200mm固定碟
前轮规格 110/70-12
后轮规格 120/70/12
轮速感应器 电子式
大灯 双灯H17 35W X 2
尾灯 LED光条显示灯
方向灯 LED
仪表 全LED彩色仪表
油箱容量 5.5L
油门型式 双油门线
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