BMW C 650 GT 在宝马摩托车的车系分类中，C650GT并不是最具代表意义的车型，它没有经典的水平对置发动机，没有轴传动，也远不如GS车系那样全能、威武。但是这个C代表的是城市（urban mobility），它的设计思想是提升城市代步的便利性。
舒适的座位，可调风挡，高达60L的储物尾箱，搭载四冲程水冷并列双缸发动机，让长途旅行更加的轻松，乐趣。
C 650 GT整车线条勾画的棱角分明，很是硬朗，前脸很大气， 尾灯则设计的简洁明快，整车一大亮点是座椅左下侧外露的中置减震器，白色减震弹簧和车体颜色形成鲜明对比，这个设计很拉风，骑行在路上，相信C 650 GT对路人很具杀伤力。
BMW C 650 GT规格参数 发动机制式：四冲程、水冷、DOHC、并列双缸 排气量：647cc 最大功率：44kw@7500rpm 最大扭矩：63N·m@6000rpm 整备质量：261kg 坐高：805mm 轴距：1910mm 最高时速：180km/h BMW C evolution 除了传统的燃油机车，本次米兰展上BMW也为我们带来了型号为C evolution的纯电动踏板车。
BMW C Evolution堪称是目前电动踏板车中，性能最强悍的一款车型，也是目前BMW竭尽所有最新科技精华于一身的车款！C Evolution采用与C-Series车型一样的运动风格，不过除了外观造型相近之外，其余均属于新的设计！包括重新设计的铝合金车架，该车架同时也是C Evolution的最核心部位～模组化电池机构，该设计理念融合了车体主车架，并为电池模组提供了更好的存放空间。
C evolution车架还具备优良的防水特性，据悉，即使是暴雨天，该车也能够正常骑行。
轻巧的造型，搭配上艳丽的车体颜色，C evolution更加适合年轻消费者的代步需求。
彩色电子仪表，为整车注入了更多科技感。
BMW C evolution规格参数 发动机制式：水冷永磁同步电机 最大功率：35KW@4650rpm 最大扭矩：72N`m@4500rpm 整备质量：265kg 坐高：780mm 轴距：1795mm 理论最高时速：120km/h 电池容量：8kWh 充电时间:约4小时
本次除了市售车款，BMW摩托还请来了日本改装达人，为旗舰车型K 1600 GTL进行一系列的改装，细腻的全手工改装，也体现了名为达人的独特风格，究竟改装后的K 1600 GTL好看与否，还请各位见仁见智。
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