 今年的米兰展上，Suzuki主要分GSXR跑车家族30周年纪念展区、赛车展区、概念车展区和新品展区，一起来看下—— 1、GSXR跑车家族30周年纪念展区 Suzuki 是今年车展中少数对旗下超跑进行改款的车厂，展场带来了1985年起的GSXR跑车家族，企图以过往荣光唤起消费者对新款GSXR跑车的关注。  GSX-R750（1985） GSX-R1100（1986） GSX-R750（1992）    GSXR系列新款车型： GSX-R600 GSX-R750 30周年纪念版 GSX-R1000 ABS 30周年纪念版 红色款 GSX-R1000 ABS 30周年纪念版 蓝色款     已多年没有改款的SUZUKI GSX-R1000，新车正式在意大利米兰车展亮相。然而厂方在发布会上只称新车为GSX-R1000的Prototype(原型车)，意思即是新车仍在开发阶段，最终的版本或可能与车展上展出的车辆有些分别，固此未能赶及参与2016 WSBK超电比赛。虽然原型车有新设计的鬼面罩，但保留传统大R的风格。
厂方形容新车是有史以来最轻, 最强大, 操控性最佳的GSX-R车种，先进科技来自Motogp技术，而较吸引人注目是引擎采用SUZUKI RACING VVT可变正时控制，可兼顾引擎低、中及高转的马力输出，比一般传统引擎有更广泛的马力输出带，这将会成为首台使用可变正时控制的公升级超电。 更多GSX-R1000详情：新款SUZUKI GSX-R1000原型车│首台采用可变正时控制系统的Superbike 2、赛车展区 GSX-R1000-SERT 2015 Superbike GSX-R1000 Motogp GSX-RR 2015     3、概念车 2017 GSX-R 1000 概念车     视频观看： 4、其他新品 V-Strom 650 ABS V-Strom 1000 ABS   新品中，SV650是重点车型之一。该车型自1999年发表以来，提供了最实惠的动力选择给予消费者满足梦想的希望。精巧的650V型双缸引擎不仅是终极的入门级车款以外，也是赛道休闲娱乐时一项终极武器，因为这台车实在很好保养。到了2009年时，自家兄弟SVF650 Gladius将他挤下了Suzuki的产品线。但这次Suzuki将重新出发，重新推出SV650，试图找回当初那份V型双缸带来那份单纯的刺激感。这台车宣称更换了140个零件。。。 更多SV650详情：米兰展：2016 Suzuki SV650重回视线          Burgman 650 Executive Burgman 400 ABS Burgman 200 ABS Burgman 125 ABS     Burgman系列共展出125、200、400、650四款型号新车，小编给大家重点介绍的是650排量车型。 1998 年问世的Suzuki Burgman在大型速克达界久负盛名，该车以638cc双缸引擎，搭配SUZUKI专利，可进行手动换档的无段变速系统：SECVT以及各式豪华舒适的配备，并融入许多汽车概念如更容易拉高转速的Power档设计，骑起来十分容易上手。 以长途旅行为诉求，悬吊设定偏舒适取向，车箱以及手套箱的超大容量置物空间，让机车旅行最困难的行李携带方面，轻松得到解决，外出机旅不再需要加挂行李箱。原厂配备的电动可调式风镜、五段加热把手、前后加热坐垫，即使是冬天寒流来，也能给予骑士与乘客最温暖的骑乘感受。 引擎：四冲程，水冷，DOHC，并列双缸引擎 供油系统：电子喷射供油 排气量：638cc 压缩比：11.2:1 最高马力：55ps/7,000rpm 最大扭力：62Nm/5,000rpm 车架型式：钢管车架 车重：277kg（干重）  Address 110 该车采用一副风冷四冲程单汽缸、OHC 两汽阀的发动机，排汽量 113 cc，电子燃油喷注系统，低油耗、注重实用性是厂方口中的新车特点。 排量：113cc 最大功率：6.7kw/8000rpm 最大扭矩：8.6N-m/6000rpm 车重：97kg  隼 Hayabusa ABS 强大的性能是它真实的实力,0-100km/h只需要3秒，最高时速达到了312km/h，这就是它王者的实力。 排量：1340cc 最大功率：145kw/9500rpm 最大扭矩：155N-m/7200rpm 车重：266kg    Intruder （入侵者）M1800RBZ 引擎形式：四冲水冷54 °V2引擎DOHC 4活瓣 长x宽x高：2485940x1180mm 总排气量：1783cc 缸径 x 行程：112.0 mm x 90.5 mm 压缩比 10.5 : 1 座高：700mm 轴距：1715mm 最低离地距：135mm 燃料系统：56mm电子燃油喷注系统 最高马力：92kw/ 6200rpm 最大扭力：160N-m/3200rpm 传动系统： 湿式多片五前速轴传动 车架形式 双摇篮钢管 前悬挂系统：倒立套管前叉 后悬挂系统：单筒油压连桿式避震，七段预载调较 前倾角：32 ° 拖曳距：130mm 轮胎(前) ：130/70R18M/C 63V 轮胎(后) ：240/40R18M/C 79V 前制动系统：310mm双碟配 放射式四活塞对向卡钳 后制动系统 275mm碟型制动配双活塞卡钳 油缸容量：19 L 车身净重：315kg |
