NORTON这个品牌,早在1898年就已经创立，创办人是JamesLansdowne Norton先生，虽然在近20年的世界机车史上, NORTON已经接近销声匿迹。不过, 藉由这股复古车的风潮, NORTON又回来了。    Commando961 SF MK II  前避震采用OHLINS制的43mm全可调式倒立式前叉，配上Brembo制320mm浮动式前双碟与Brembo辐射对向四活塞卡钳。  总泵也是Brembo制品, 大灯配上碳纤维制小风镜。  引擎采用NORTON自制的961cc气冷并列双缸引擎, 每汽缸两汽门设计，前方小小的散热排是机油冷却器。  压缩比为10, 内径行程为88mm x 79mm, 最大马力为80匹, 扭力则为9.2公斤米。  采用Brembo制的液压离合器。  单座设计。  后悬吊为OHLINS制品。   DOMINATORSS  DOMINATORSS版并非今年才发表的新车款, 而是早在2014年底就公布，不过此车是限量发售, 日本也只有10台。  DominatorSS版最特别的地方是, 全车采用手工打造，并且全部在英国的Norton工厂制作完成。  引擎部分与Commando 961完全相同, 也就是在同样的车型平台上做出不同风格的车款。  全手工打造的铝制油箱相当美观。  全车采用大量的碳纤维制品, 也让Dominator SS的价格更为水涨船高。  日本本地售价超过500万日币(合人民币约300,209元)。  Commando961的后避震为双枪，Dominator 车系则采用中置单枪避震。     |
