以生产复古车为主的英国车厂Norton上周突然在官网脸书释出一个讯息，内容只简单说明有一辆新世代仿赛将于11月英国NEC Motorcycle Live show发表，并附上一张绘制的车辆外观图。 令人感到耐人寻味的是，Norton在2012年已投入TT曼岛大赛，今年使用的SG5赛车更创下Norton参赛以来的最快的130.87英里(210公里)的单圈均速，由此可见Norton早已为进军仿赛市场做足准备，而且似乎是剑指Ducati而来！  目前Norton仅公布这张手绘外观图，其余要等11月英国NEC Motorcycle Live show新车发表会公布 源自强悍的SG5赛车 不论四轮或二轮，英国车厂的影响力已不及日本与德义车厂，但是谈到赛车文化，英国依旧是全球赛车工业最发达的国家，几乎所有F1车队均来自英国，更遑论其他级别的赛事车队，所以Norton投入赛车运动并不令人意外。 最初2012年参赛的SG1赛车采用Aprilia RSV4引擎，车架为铝合金双梁车架，活脱就是一辆换上Norton车壳的RSV4，然而到了今年的SG5赛车，改用自行研发的V4引擎，车架改为管式车架，展现开发的决心。  SG1赛车是以Aprilia RSV4为基础打造 这辆赛车能够调整引擎位置进行配重调校，前叉的倾斜角度以及后摇臂支点也可进行调整，整体架构已经具备顶级赛车的要件，最终在TT拿下优异成绩也就不足为奇。或许研发团队认为时机已经成熟，因而顺水推舟在年底发表市售仿赛。  SG5赛车拿下优异的成绩，显示Norton在引擎与车架的开发已相当成熟 1200c.c的强大动力核心 这款全新仿赛相当神秘，Norton甚至不公布车名，只轻描淡写提到这辆新车会采用全新研发的1200c.c水冷V4引擎，最大马力上看200ps。从排气量及马力来看，似乎有向Ducati 1299 Panigale挑战的意味。  1200c.c的V4引擎，将会是目前排气量最大的市售4缸仿赛 除了已知的引擎形式，配备倒是可以从官方图中略知一二，前悬吊应该是采用Ohlins并配上Brembo制动系统，这样的搭配也是目前顶级车款最常见的组合；车灯为两具鱼眼头灯，简约设计与R1颇为类似。管式车架相当明显，由此推论应该是以SG5赛车为基础打造，甚至是采用同一组车架，但是与SG5赛车不同的是，市售车是配置单摇臂且搭配十幅轮框，从各项配置看来与Ducati 1299 Panigale具有异曲同工之妙。  管式车架与单摇臂，这样的设计与Ducati颇为相似 官方讯息中特别说明，Norton全新V4仿赛车会推出限量200辆特仕车，以残酷的限量方式，势必掀起顶端收藏家的注意，至于售价与详细规格，就等11月英国NEC Motorcycle Live show为我们解答了。  全新的V4市售仿赛，外观承袭SG5赛车的圆润线条 资料来源. Norton Facebook |
