Yamaha的Yard Built计划真的十分聪明，邀请各国改车高手为旗下经典车款进行改装示范，厂方既可以借用车厂以外的脑袋，节省自身人力。改装作品除了可以天马行空之外，更不受保养和相关安全法规限制。而且同一款车可以交给不同改装专家，制作出不同改车效果。  便是这样，Yamaha长青街车SR400又有新搞作。最新示范作品是由比利时改车高手Fred Krugger，联同他的好友，华伦天奴参战MotoGP的机械士Bernard Ansiau，一起登台献技。两人经过一轮搓商之后，决定把SR400向七十年代的Yamaha TZ机器致敬。  改装的主菜是把Aisin 300超级增压器安装至SR400身上，为了确保有足够油气供应予supercharge，化油器换上直径达到48mm口径的S&S化油器。全条一件式不锈钢死气喉也是全新设计。头叉缩短了，尾避震换上Fox出品。制动系统和离合器也经过强化，以应付增加了的动力。    引擎和操控的改装只是开始，SR400还有数之不尽的配件改装，包括咪表、掣盒、转向把手、上眼镜架、风挡、抛光头叉、座垫等等。油缸虽然是原庄，但经过修改，变得更为纤巧修长。车尾造型也是全新设计，各式电子装备藏身在此之内。      |
