| Suzuki总裁铃木俊宏（Toshihiro Suzuki）上月在接受欧洲的摩托车媒体访问的时候除了表示“ 涡轮增压将是Suzuki未来计划的一部分。还透露“电动车也是如此。 ” 这是不是预示着Suzuki的电动车即将到来？ 铃木俊宏表示，在2008年金融危机之后，Suzuki重点转向亚洲的新兴国家市场，这是近年来向欧洲推出的新车型数量下降的部分原因。但现在，从GSX-R车型开始，他们的重点是充满乐趣的摩托车，他相信这才是Suzuki的力量所在。当然，这不等于就是说完全都把重点转移到了大型的车种，但未来他们会对这领域投入更多的专注，期待可以建立起像是Gamma250、Katana“ 刀 ”、Hayabusa“ 隼 ”那样具有浓厚独特性的Suzuki产品。    2013东京车展，Suzuki展示的、搭载一副涡轮增压发动机的概念车Recursion. “ 涡轮增压是Suzuki未来计划的一部分，电动车也是如此。目前，发展中国家的电动车基础设施不到位，但我们当然还在考虑。作为汽车制造商，我们也在研究汽车和摩托车技术之间的联系，我们认为车辆之间的连接是绝对的发生。 ” 铃木俊宏说到。   Suzuki第一部搭载涡轮增压发动机的量产车型 1983 GS750ES（XN85）。 对于近年来欧洲兴起的复古风，铃木俊宏说：“ 我们了解需求、也看到了复古车市场的繁荣，并考虑了这样的车型，但我们现在的首要焦点是GSX-R1000和使用这种技术（平台）去创建一系列的摩托车。 ” |
