外观美型 细节独到
正面来看，对比上一代，Fiddle IV的外观设计进一步优化，也更加深了欧系踏板的风格设定，如果说过去你能在Fiddle看到一些传统欧洲车型的影子，但是现在三阳明显加入了更多自己的想法。
大灯由原来的35W卤素灯泡升级为LED，照明效果得到了大幅提升，远近灯中间带加上了有sym品牌logo的横标，大灯外罩也用了一圈电镀漆面来增加质感，而且将原来的椭圆大灯外型的下巴向上收，少了点圆润，多了些持重。
中面板也做出了改变，原来的转向灯位置在视觉上进一步弱化，并将原来围绕转向灯的定位灯珠取消，用面板中间的一块LED定位灯板替代，也将中面板的区域划分为三块，增添了质感。
腰线的概念不仅应用在汽车上，对于追求美学的踏板来说，腰线设计同样作用于调和车辆车身比例，Fiddle IV延承过往圆润的腰身设计，同时进一步精化细节，线条更加流畅，更显绰约身姿。
从尾部看去，很明显的就是LED尾灯和后转向灯的外观没有过去那么凸显，更像是整体色块的点缀，这一点需要对美学有一定鉴赏才能领会，小而精巧，年轻女性会相当买账。
如果你骑过原来的Fiddle Ⅲ，那么你肯定会发现驾驶者主观视角的画面产生了一部分变化，有利有弊，这个要看个人喜好。
总成功能按键之前是集成在仪表盘的面板上，现在则独立出来，令车头面板面积缩小，而且从使用层面上来讲会更方便，按键颜色也做出了色彩区分，操作上更友好。
仪表取消了指针，变为一整块液晶表盘显示时速和油量里程，观感上更加高级了。
因为取消了前置物箱的设计，USB接口也被挪到了油箱注入口上方，配置了胶套盖，以便不用时更好地防水防尘。
这次的Fiddle IV上市，最重要的变化之一也来自于油箱注入口位置的变化，由座桶下面换到了前面板左侧，油箱现在则设置在踏板下方。 油箱容积从6.5L略微缩减，下降到了6.2L，少个0.3L的容积影响不大，毕竟城市代步的设定场景对续航要求并不高，但带来的便利却很明显，加油更高效，不用先开坐垫，只需要把钥匙下压左拧，油箱外盖面板自动打开，还设置了暂放油箱盖的卡扣。
面板右侧则只有钥匙中控，采用磁石防盗，打开磁门也很简单方便，下压右侧凸出的拨片就可以了。
总得来说，取消原有的前储物箱是有逻辑可言的，一方面之前的开闭式储格为了照顾车架中间被横断，空间有限，连瓶水都很难放下，使用频率有限，显得鸡肋。倒不如现在的为加油方便让路，此外前面板上的可隐藏式挂钩也能挂个小皮包之类的。 |
