脱颖而出的滑胎 Aprilia DRD125测评

2016-10-26 10:36| 发布者: 路人乙| 查看: 33961| 评论: 0|原作者: 爱摩托试车组

摘要: 文/爱摩托试车组图/小怪兽继去年GPR125、CAFE125在国内市场热销之后，比亚乔旗下的aprilia算是真正的打开了国内小排量的市场。今年比亚乔再次利用那款双凸轮轴的4气门发动机，拓展了两款小众车型，滑胎和越野DRD125 ...

越野版的区别：

两个版本大同小异，而越野车肯定会针对越野能力进行相对应的改进。

1、轮胎：越野搭配泥地胎

规格：前 90/90-21 后 120/80-18

滑胎子午线公路胎

规格：前 100/80-17 后 130/70-17

2、坐高，越野车坐高一直是不具任何亲和力。DRD125越野版同样如此，相比滑胎还要高出40mm。

2、碟刹盘：越野采用的浪花碟刹盘，加强散热性，相比滑胎的圆盘，强度更重要。

3、绞牙盘：更大的牙盘，决定了它的起步将更强劲，这也正式越野所需求的。

↑越野版本细节展示

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