14800元 Fiddle ABS、27800元DRG158、79800元TL500，三阳多款新车上市

TL这个后缀名来于其使用的并列双缸Twin Line发动机，在定位上是主要针对驾驶乐趣和兼顾一定的休旅需求，并以水冷并列双缸发动机、固锁式车架、多连杆后减震等配置，三阳希望创造出更接近于挡车般的操控性能。

全车LED灯组，采用双近光和双远光的大灯排列，更有辨识度和设计感，并且风镜具备两段可调。

具有立体感的LED尾灯。

相当实用的边撑熄火功能。

MAXSYM TL使用4.5寸TFT全彩仪表，可根据光线自动调节亮度，并且可以显示水温和电压，同样与台规版相同的还有Keyless免钥匙启动功能。

多种布面材质拼接的坐垫能够提供更佳的防滑效果，突出的腰部靠垫，也能在长途行车过程中提供更舒适的腰部支撑。

搭载三阳全新开发的465cc水冷DOHC 8V并列双缸发动机，6750转达到最大功率30kW，6250转达到最大扭力42.5N.m，发动机的数据表现要比过去的三阳MAXSYM400要提高不少。

反向平衡缸与湿式离合有效降低发动机高转速起步抖动，令油门反应更加平顺，提高行车舒适度。

MAXSYM TL使用固锁式发动机设计，将发动机作为摇篮车架受力的一部分，令整车重心前移贴近驾驶者，达成50:50配重设定，提高操控性能。

铝合金加长后摇臂提高了高速时车辆稳定性，与同级别大羊不同，MAXSYM TL使用链条传动，怎么说呢，有利有弊吧，结构更简单，动力的传递效能会高一些，保养维修成本更低，保养时也更方便检视，不过对比皮带传动保养次数要更加频繁，使用多连杆后减震配置，预载可调，并配备气囊。

前刹配备对向四活塞辐射卡钳与275mm双碟，后刹单向单活塞配合275mm浮动单碟，标配前后ABS，并配备手刹。41mm倒立前叉配合双三角台带来更好的支撑刚性，另外MAXSYM TL搭载轻量化的铝合金轮毂，减重达37%，大幅降低簧下重量。

高位双出排气，三阳官方的说法是高位设计能降低一部分风阻，带来更好的高速性能。

作为一台融入了运动档车设计理念的旗舰大羊，MAXSYM TL500有着不俗的实力，也将作为三阳实力的代表打开市场，国内目前400cc排量以上的大羊其实选择面并不多，TL500的亮点配置和价格比起宝马C400X，雅马哈XMAX300性价比优势会更明显，双缸是个很多人会在意的因素，它弥补了双缸旗舰大羊在400-500级别的真空地段，更多是走差异化竞争的路线。