近日，本田在印度宣布将量产CX02。   这是一款500cc的双缸探险车，从命名上可以发现，有“2”就有“1”，CX-01可以说是CX02的前代。但中间少了“-”，暗示不能直接把他们归为同一类。      CX-01也是并列双缸发动机，是一款主打多用途、多功能的车型，不仅在城市街道可以纵横驰骋，冲出城市后，即使在乡村等越野路面CX-01也能轻松应对，值得一说的是该车完全由本田印度团队设计研发。 而CB02主打探险越野，请看图片。   外观极为相似，凶狠的线条很犀利，满满的科技感。高张力钢管双摇篮车架、500cc并列双缸发动机、液冷，前倒置减震，后中央减震。请注意轮胎，胎纹更深，更适合越野拉力。    凶狠的车头，车头下面的导流罩像两根毒牙一样显露出来，霸气侧漏啊。  高风挡、车把护手、兼顾越野拉力和城市街道的轮胎、LED光源。  LCD液晶大屏幕仪表盘，功能一应俱全。  “X”型尾灯，极富科技感。  超大直径浪花前刹车盘，日清辐射对向双活塞卡钳，还有刹车钢喉和ABS。  单边双出排气管，造型独特。 真让国人想不透，这么帅气炫酷的探险车居然在印度量产，难道是我国成本太高了？还是怕国人买不起？真不知道本田是怎样考察中国的市场的。太不够意思了，那么多好车都便宜了印度、泰国、印尼，中国产只有战鹰190X、CBF125R这些小排量车型，中大排的都要大贸进口，真是太伤我们的心了，我们那么爱你，你居然这样对我们…… 爱摩小编：通过爱摩托小编几次参加新本、五本新品发布会看来，本田等日系车厂对中国市场还是比较重视。但是，随着全球工业制造向东南亚的转移，以及东南亚摩托市场的崛起，再加上国内各大城市纷纷禁摩限摩，这也许是本田及其它日系车厂将一些车型投放在东南亚市场的原因吧。 |
