重庆是个充满麻辣味的城市，这个城市的麻辣味让人又爱又恨。 几天的热闹过后，展场的竞争之后接下来仍然是市场上持续的较量。
这是戏说，但又不无观点。 所以，作为浸淫行业多年的记者，一番疲惫的报道轰炸之后，重庆的火锅没少吃，就也来一次冷静的辣评吧。
不PK无看点 为什么年年是Honda和豪爵铃木的PK？
雅马哈为什么没来？
几乎是大家一致的认可：每一年的重庆摩展焦点，就是Honda和豪爵铃木的一场PK秀，无论展台还是新品，每一年，都必须是话题中心和讨论中心。倘这二者只要缺一，重庆展必然是不完整的。一个是中国的NO.1，一个是世界的NO.1，这两个NO.1的对垒，这两年不仅仅在市场，在展场，还是在未来，PK无处不在。
不管本田愿不愿意承认，今年的风头豪爵是盖过本田了，只需一辆GSX250,何况还有一款即将上市的DL250。 本田似乎更现实更注重中小排量的抢滩，在记者的媒体专访中可以明显感受到，本田对中国250级以上的市场容量仍然不太看好或者说不太有信心，加之中国车迷热切关注的CBR250RR因为成本而价格高企导致暂时还没法导入到国内，让本田这次摩展上仍是少了些突出的亮点。 豪爵在19日晚的新品发布会上还透露了一个重要信息，也就是豪爵铃木也将在中国市场运作铃木大排量摩托，所以豪爵铃木这次展台上展出的GSR750、SV650和铃木隼、Burgman等几款铃木大排量产品，并非只是简单的陈列，而是蓄势待动。
而本田中国在大排量店上的运作，记者也曾在专访本田中国老大水野泰秀时，问及本田大排量车型和目前其它竞争对手（比如川崎等）的动作相比，无论价格还是品牌动作，为何如此缓慢？想了解的大家可以点击这个链接：
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