接上期：国内能买到的大排量摩托车（3）-honda篇 （点击查看） 川崎重工业株式会社，在日本摩托车生产公司中，其摩托车数量和产值名列第四。“川崎”是中文译音，其罗马名为“KAWASAKI”，公司的名字是用创始人川崎正藏的名字命名的。在日本四大摩托车生产公司中，川崎公司的摩托车产品是很有特色的，即产量小，车型少，质量精，价格高。川崎公司不生产低排量摩托车（如50mL级摩托车）、商业业务用摩托车和坐式摩托车，而是专门研究制造运动车、赛车、越野赛车、美式车及四轮的全地形摩托车……此外，川崎公司是世界上第一成批生产DOHC并列四缸式发动机的厂家，装有这种发动机的“Z1”和“Z2”型摩托车的声誉都非常高。川崎公司在生产摩托车方面的影响虽然不如排名在前的三家公司，但是在日本工业界它却是非常有名的。 日前，川崎重工推出了有史以来最强跑车Kawasaki H2以及H2R，可惜的是H2R由于工业设计以及性能的原因，未能在中国获得上路许可，那么就让我们从民用版的最强跑车H2开始，开启川崎之旅。 NINJA H2
研发Ninja H2摩托车的初衷在于为车友打造前所未有的驾车体验。设计团队深切意识到，目前现有车型的性能无法提供真正意义上的超凡驾车体验时速，于是决心重头做起，致力于研发出一款无与伦比的“终极版”摩托车。该摩托车必须具备超强电路性能，并可实现短时强力加速和超高最大。为实现这一目标，川崎重工（KHI）旗下的数家公司也积极参与，给予鼎力支持，开创了公司间合作的先河。 Ninja H2 的命名来自Kawasaki 的两个系列车款，Ninja 代表的是Kawasaki 集技术之大成的性能跑车，而H2 则是来自1971年，以大马力、操控性、外型三大要素，袭卷全球重车市场的750SS Mach IV H2。以这两者之名做结合，也代表Kawasaki 对Ninja H2 的期待，要以最强的跑车再度袭卷全球。 如果你是忠实的Kawasaki川崎粉丝，相信你会看到在H2/H2R车型上，Kawasaki不再是以以往的英文字体，而是换上了川崎重工的传统厂徽，主因在于H2集合了川崎重工企业群各个专门领域，相互合作打造出来，是倾集团内菁英技术的结晶成果。 整车规格 长×宽×高：2085mm×770mm×1125mm 轴距：1455mm 整车重量：238kg 引擎形式：998cc水冷，四冲程，DOHC,16气门 缸径×行程：76mm x55 mm 压缩比：8.5:1 额定功率：147.2 kW（11000 r/min） 最大扭矩：140.4 N•m（10000 r/min) 变速箱：国际6档 油箱容积：17L 轮胎规格：(前)120/70ZR17M/C 58W，(后)200/50ZR17M/C 78W 厂商建议零售价人民币360,000元起 Z1000 ABS
有很多时候，新车的改版总让人失望，最大的原因在于新瓶装旧酒，外观变动得漂亮，但腹内却是一模一样，这对追求性能的爱车人士来说，绝对是无法接受，但新式的Z1000可不是这样。虽然是一样的1043CC的并列四缸，但马力却推升到了142匹，比上一个版本多了5匹之多，主要的改变在于转数域的不同。在中转数域上多下了点功夫让最大扭力在比前代更早的7300转就提早涌现。在缸头上，也动了一点小手脚，略微的将进气门行程从8.8mm缩小到8.5mm，以提升中低速的动力反应，再透过齿比的调整（后齿从42齿增加到43齿），增加高速域的延伸性，让整体的油门感觉更加轻快，让这匹猛兽不论在什么态势下，都能火力全开的奔向前方。 整车规格 长×宽×高：2045 × 705 × 1115 mm 轴距：1385mm 整车重量：221kg 引擎形式：1043cc水冷，四冲程，DOHC 16气门，直列4缸 缸径×行程：76mm x55 mm 压缩比：11.8:1 额定功率：104.5 kW（10000 r/min） 最大扭矩：11.3 kg-m / 7300 rpm 变速箱：湿式多片离合 6挡 油箱容积：17L 轮胎规格：(前)120/70ZR17M/C，(后)190/50ZR17M/C 厂商建议零售价人民币174,000元起 Versys650 ABS
VERSYS是由kawasaki的ER-6系列中所衍生的多功能车款，结合了街车、DUAL SPORT全时功能车，可应用与OFF ROAD、街道、山道，完全是台全方位万能车。VERSYS简单利落有个性的外形相当亮眼，虽然只有649cc的中级排量设定，但走细致典雅路线的VERSYS，更独具欧洲化NK的美感，另欧洲人相当惊艳。优异的独创性设计会让人忘记VERSYS是台日本车，用路取向的定位与引擎表现完全异于ER-6系列，搭配长行程的倒插弯型后摇臂，展现出独特有耐力车形态。kawasaki近期对于VERSYS的排气系统以及喷射系统有做细部更改，让动力输出相当细腻，油门反应灵敏。优质的马力输出，让其是在挑战各种路面都轻松自在，真正实现 全方位万用性能车的完美构想。 整车规格 长×宽×高：2165mm×840mm×1400 mm 轴距：1415mm 整车重量：216kg 引擎形式：649cc水冷四形程并列双气缸 缸径×行程：83mm x60 mm 压缩比：10.8:1 额定功率：51kW（8600 r/min） 最大扭矩：64N•m（7000 r/min) 变速箱：湿式多片离合 6挡 油箱容积：21L 轮胎规格：(前)120/70ZR17M/C，(后)160/60ZR17M/C 厂商建议零售价人民币83,500元起
Z250SL/Z250SL ABS
继Kawasaki针对亚洲市场推出单缸Ninja 250SL跑车后，近期继续推出了全新Z250SL街车。Z250SL整体造型相当锐利，视觉更为立体动感，动力与忍者250SL一样搭载249mL的单缸引擎，加上轻量且高刚性的钢管结构钻石型车架，让Z250SL能轻松在拥挤的大街小巷中穿梭，整体的车重比以往的Z250还要轻量，只有148公斤，而ABS版本则有150公斤。宽把的设定，让整体姿势更为挺立，使骑乘感受相对跑车版舒适，但同时又不失运动性。 整车规格 长×宽×高：1935mm×685mm×1075 mm 轴距：N/A 整车重量：148kg/149kg 引擎形式：249cc水冷四冲程单缸 缸径×行程：N/A 压缩比：11.3:1 额定功率：20.6kW（9700 r/min） 最大扭矩：22.6N•m（8200 |
