测评 2016光阳弯道情人 V4 ABS 搭载高性能ABS的国产踏板

文/小丙 摄影/蒋劲

本次评测的新车, 是今年由常州光阳推出的弯道情人 4V ABS,  同时也是光阳在国内生产第一款150c.c.搭载ABS的车款。新的弯道情人 4V ABS除了使用一样具备强劲动力的战斧引擎之外, 在外型上并跟随老大哥Racing King 的脚步，采用更具运动感的分离式后扶手，并将Logo改为蓝色系设计。

光阳为了打造最强性能的新世代150c.c.发动机，在弯道情人 4V ABS上下了不少功夫，发动机运转过程中，高速旋转的曲轴是动力消耗的一大关键，曲轴带着连杆高速移动，会不断受到机油阻力影响，使得汽缸内的爆炸力在曲轴箱便遭到消耗，为了让曲轴动力损耗降至最低，历经无数次修正改良，终于推出高效能战斧引擎，采用独特设计的曲轴与连杆，高速接触机油时可增加破油性，让运转阻力降低，动力损耗也就自然减少，无形之中就提高了发动机出力。

攸关四行程发动机性能的另一大重点在于汽缸头，能够获得更大的进、排气面积，便可获得更优异的容积效率，要提升容积效率，最快速、有效的作法就是增加气门数量，顶级配置的弯道情人 4V ABS当然采用4V发动机，两个进气门、两个排气门，让每次进气效率都获得提升。而凸轮轴也是关键，传统发动机的凸轮轴在推动气门摇臂时，仅依靠机油作为润滑媒介，每次与气门摇臂作动所产生的摩擦力，都会在不知不觉中消耗动力，为了让这部分的动力损耗降低，弯道情人 4V ABS的气门摇臂采用低阻力滚针轴承，凸轮轴可以毫无阻力的推动气门机构，也达到降低功率损耗的目的。

↓弯道情人 4V ABS的强劲动力，使它成为极少数在D-Box仪器测试之下，末速能够破百的踏板车。

0-30km/h1.7sec

0-50km/h3.8sec

0-80km/h10.2sec

0-90km/h 13.9sec

0-100km/H29.1sec

实测极速100.3km/h

经过光阳彻底修正、改良而成的战斧引擎，官方宣称150c.c.排量可达到14hp(约10.3kW)的最大马力，数据居同级车之冠。加速测试部分，弯道情人 4V ABS的传动更偏向前段加速， 0-50km/h加速仅需3.8秒即可完成，90km/h加速也仅需13.9秒, 起步加速甚至比150档车来得快, 实测极速更高达100.3km/h，也是极少数爱摩托试车组在D-B0X仪器实测之下，极速能够突破100km/h的踏板车。

↑由实测视频可看出, 弯道情人 4V ABS在极速时, 表速达到111km/h, 此时D-box录得数据为100.3km/h。

↑前方采用双35W鹰眼大灯, 更具战斗气息。

↑加油孔位于右前方, 可透过中控锁开启。