川崎Versys X300、宝马300GS、铃木GSX-125R...米兰展爱摩托独家现场详解 ...

路过的瞬间，我还以为是tuono公升级别那台，回头一看是125cc，GPR125的同门兄弟，采用同一颗发动机，重新调校未知，而且发动机还是国内造。

外观看完全延续Tuono车系的一贯风格，就是将RS 4的整流罩拆除，保留前脸，调高把手，然后细节街车化。

采用GPR125同样的贴花。

对向卡钳，配备ABS，倒立前叉，钢丝油管。

TUONO一直阿普利亚的当家街车系，而125cc这款车，国内是否接手，如何接手是个疑问。整车对比GPR125，小编看到的是欧洲标准，从仪表，喷漆，塑料件这些小细节上面，tuono体现一个造大排厂家所具备的能力。