2015 BMW Motorrad S1000RR 在各种方面无非是为了专业骑士而打造，轻巧的操控感却搭配极有潜力的引擎输出特性，在骑乘感受上真的是以轻松顺畅形容再适合不过，BMW 的机车都有一种特性，就是当骑上它的瞬间，就能了解到这台车该如何骑乘，不太需要花时间进行摸索，而 S1000RR也带来相同的感受，整台车设定得非常均衡，能够让骑士轻驾就熟。
虽说骑乘的感受如此，但是电子配备众多，仅能透过仪表板以及把手开关进行调整设定的方式，在现代社会人手一支智慧型装置的情况下略显落伍，也许原厂可以另外开发无线调整方式，透过手机蓝牙或者Wi-Fi 等功能，直接透过APP调整各项电子控制系统，借此让调整能够更快更方便。
不过整体而言，2015 BMW S1000RR 带来的还是超过前一代车款的感受，尤其 DDC 控制前叉及后悬吊后，车体支撑性更佳；在进口打档车款已经算是少众的仿赛车款，S1000RR车系能见度却不低于日系车厂的旗舰车款下，相信S1000RR系列的口碑已经建立起来，就看是否会有更多人选择抛弃日系，加入 BMW 新款的S1000RR吧！
2015 BMW Motorrad S1000RR 规格表： 引擎：水冷/油冷直列四汽缸四行程四气门双凸轮轴擎 缸径x行程：80x49.7mm 排气量：999cc. 最大马力：198hp(146kW)@13500rpm 最大扭力：113Nm@10500rpm 压缩比：13.0 : 1 供油系统：全电子喷射系统 极速：超过 200km/h 离合器：多片湿式滑动式离合器 变速箱：六速国际档 传动方式：链条传动，前齿17T，后齿45T 车台：铝合金横梁式环抱车台 前减震：46mm 潜望式倒立前叉，压缩及回弹可调 后减震：铝合金多连杆摇臂，单枪中置压缩及回弹可调 减震行程：前120mm，后120mm 轴距：1438mm 后倾：96.5mm 轮框：铝合金铸造轮框 前轮尺寸：120/70 ZR 17 后轮尺寸：190/55 ZR 17 前煞：双对向四活塞辐射卡钳，碟盘直径 320mm 后煞：单向单活塞浮动卡钳，碟盘直径 220mm 长x宽x高：2050x 826x 1140mm 座高：815mm 装备重量：204kg 油箱总容量：17.5L 备用油容量：4L (文章编辑来自 小恶魔同好会) |
