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重拾V-Twin 的感动:台媒测评2016 SUZUKI SV650 ABS

2016-11-3 11:18| 发布者: 路人乙| 查看: 22725| 评论: 1|来自: moto7

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摘要: V-Twin 引擎在SUZUKI 车款中,一直占有一席之地,原因无他,正是SUZUKI 认为双缸引擎采用V 型才是兼顾操控与充满生命力的设计。这次全新的SV650,以纯粹的骑乘感做为出发点,也确实带来了不同其他同级车款的感受。 ...


 

有时候,简单反而能带来更多感受,这用在2016 SUZUKI SV650 是最恰当不过了。随着现在进入全电子化时代,新车款上的电控设备越来越多元普及,消费者除了比较硬件性能上,也开始追求电子设备。面对现在各车厂眼花辽乱的电子竞赛,在2016 SUZUKI SV650 身上,却给人一种简单的感觉。

 

简单、纯粹,是SUZUKI SV650 要带来的感受。

 

这并不是说SV650 就没有电子设计,而是SUZUKI SV650 的电子辅助重点放在让新手更容易骑乘,透过Low RPM Assist 与滑顺的油门反应,创造出无压力的骑乘感受,正是希望让SV650 能给予骑士骑乘机车最原始的感动。骑上SV650,享受着V-Twin 心脏的鼓动感、排气声浪的韵律,并透过自己来控制这美妙乐曲的节奏,更重要的是,不论何种技术等级的骑士,都能轻松的驾驭SV650,享受V-Twin 独有的感动。

 

SV650 能让新手也能感受到V-Twin 的魅力。

 

资深骑士也能从SV650 上,找到驾驭乐趣。

 


2016 SUZUKI SV650 规格表

引擎型式:四冲程,水冷,DOHC型双缸引擎

供油方式:电子喷射系统

缸径 x 行程:81 x 62.6mm

排气量:645cc

压缩比:11.21

最高马力:75hp / 8,500rpm

最大扭力:64Nm / 8,100rpm

传动方式:6速炼条传动

车架型式:钢管编织车架

前倾角:25

前悬吊:41mm正立式前叉

后悬吊:7段预载可调,多连杆单体式避震

前煞车:双Tokico 单向双活塞卡钳、290mm 浮动碟、ABS

后煞车:NISSIN 单活塞卡钳、240mm 碟盘、ABS

轴距:1,445mm

座高:785mm

装备重量:195kgABS 197kg

其他:Easy StartLow RPM Assist

 

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