抚心自问，现今顶级跑车(Race Replica)的性能和功能，在马路上行车，可以发挥多少？从另一个角度看，不是每一位跑车车主，都会拥有赛车手的技术。既然花钱买一台酷炫吸睛的跑车，不如买一台拥有跑车95%外型，但更舒适，更易发挥，也更适合日常使用的仿跑车(Sport Replica)？  2017Ducati SuperSport 939，便是一台更适合现实生活中便用的仿跑车。虽然说它是仿跑，但并不代表不是高性能。SS939引擎来自Hypermotard 939的937cc Testastretta L2引擎，在9,000rpm时有113hp马力，在6,500rpm时有9.87kg-m扭力。动力调较街车化，增加了减速比、减低极速，强调低扭输出, 只需3000rpm便可发放八成扭力，相当易用。  在SuperSport可以上下调较50mm的风挡，转向把手暗暗地升高，座位调低了，只有810mm。轴距拉长，直路更稳定。脚踏位置也较低和较前，令驾驶姿势更舒适。制动方面有BremboM4.32制动配套。   标准版前叉是全调式43mm直径，Marzocchi倒叉，后减震是可调预载及回弹的Sachs。S版配备DQS双向快速换挡器，全调式Ohlins减震，前叉是48mm，以及DucatiSafety Pack电子防护系统，拥有Bosch ABS、tractioncontrol和动力模式。      SuperSport939 S根本是一台高性能街车，但以全罩式跑车形态出现，更有全彩TFT显示屏，LED日间位置灯，所以说它是仿跑。 除了分为标准版和S版之外，Ducati也提供两个套餐，方便车主采购，分别是Sport Pack和Touring Pack。Sport Pack主要是外观上的装饰，而Touring pack则是功能为主，包括高风档，边袋和发热手筒。   2017DUCATI SuperSport / SuperSport S 引擎四冲水冷 Testastretta L2 Desmodromic 8V 缸径x 冲程 94.0 mm x 67.5 mm 压缩比 12.6:1 排量 937cc 最高马力 113hp/9,000rpm 最大扭力 9.87 kg-m / 6,500rpm 电子设讲 Riding modes, ABS , DTC, EBC, Rbw 车架 编织式钢管车架，配铝合金单摇臂 传动系统湿式多片滑式油压离合器,6速链传动,DQS 燃油供应电喷，53mm Mkiuni节气阀，ride-by-wire电子油门 前倾角( R) 24° 拖曳距(T) 91mm 前悬挂 43mm直径Marzocchi倒叉 /48mm全调式Ohlins倒叉，130mm行程 后悬挂 Sachs / Ohlins单筒避震，144mm行程 轮胎(前/后)120/70 ZR - 17/ 180/60 ZR - 17 轮圈10柱式 铝合金3.50 / 5.50 前掣动 2x320mm半浮碟配Brembo径向式Monobloc M4.32 4遮卡钳 ABS为标准配备 后掣动 245mm单碟配ABS双活塞卡钳 轴距 1478mm 座高 810mm 干重/湿重 184kg / 210kg 油缸容量 16公升 |
